五菱曾经是家喻户晓的品牌。其实他现在也是只是过去和如今家喻户晓的方式是不太一样的，过去五菱代表的就是面包车还有一些小卡车等等。而现在五菱更多代表的是平价的代步车，以及新能源车。但是五菱却有一款宣传度并不高的，整体还挺不错的一辆车，这就是五菱的星光L。目前的预售价格为11.78万。正式价格肯定要更便宜。那么这辆车为什么在宣传度上没有想的那么高呢。
先来看价格，星光L目前给出的价格是11.28万到13.28万，很便宜，几乎就是一辆紧凑型SUV的价格。但实际上它的定位是中大型插混SUV，所以这个价格本来就已经很有优势了，而权益价格更低，10.98万起，这已经没有什么多说的吧，有需求的就买吧。
第2个来看它的尺寸，这也是五菱引以为傲的地方。外观大家直接看图片，应该都很熟悉了，没有什么过于亮眼的设计，但是也没有什么明显的问题，就是一副中大型插混SUV该有的样子，它的长度4980毫米，宽度1930毫米，高度1760毫米，轴距2950毫米，举一个例子，它比加长版本的宝马X5稍微短了一点，比同为中大型SUV的大众途锐等等要更大一些，和沃尔沃的XC90相对比较接近，但这几辆车无论哪一辆都是几十万甚至百万级别的车型，而这辆车居然只有10来万。
动力方面其实没有什么多说的，1.5升自然吸气发动机匹配E-CVT变速器，前置单电机最大功率170千瓦，零百加速8.2秒，电池组的容量还算可以，以它这个价格来看，37.9度的容量确实不算小的，CLTC纯电续航里程也有260公里，都是相当不错的数据。
接下来这个问题就很关键了，星光L究竟是给哪些消费者打造的呢？咱们来总结一下星光L的产品特质，首先它很大，准5米级别的中大型三排座SUV，就没有一个是便宜的。但同时官方给出的价格又很便宜，你买一辆其他品牌紧凑型插混SUV的价格就能买到这么一辆中大型的插混SUV了，因此优点是大、便宜。空间灵活性好。那缺点呢，动力性能相对比较一般，8.2秒的加速成绩不算慢了，但也没有什么亮点可言，同时内部的配置方面也没有太多让人亮眼的高端配置，相对比较基础。尤其是在智能化方面，可以说是非常普通。
但凡事得考虑价格，这么一圈算下来，我们觉得他面向的消费者应该是位于二三线城市，甚至是县城城镇的消费者，而且一定要对大比较执着。这样的产品特质其实有点类似于十几年前国产车对于合资车的做法，所以先天会受到那些预算有限的消费者喜欢。
如果你的问题是那么同样的价格，我不要第3排，我没有刚需，我只需要更好的配置，甚至更强的动力，更好的智能化表现，那么其他品牌提供的车型可就太多了。可如果我想买这辆车之余，去做点小生意，拉拉货的话，好像目前的三款6座车型也都不太合适，似乎也不太适合上述的城镇或者二三线城市的消费者。那答案就很简单了，如果我喜欢理想的L8，问界的 M7这类车型，但是我的预算相当有限，星光L就是为数不多的选择了。考虑到它的定位，后期推出5座版甚至7座版都是板上钉钉的。
这是不是答案呢？这当然不是答案，因为上述的答案，其实有一个更好的例子，就是同属于五菱家族的华境S，它更大动力更强，而且还有高贵的华为系统加持，这就让它的关注度远远高于这辆星光L。而且很明显，作为整个五菱旗下目前定位很高的车型，华境S自然是销售的主力。而星光L要比华境低上4万左右的，这些钱已经能够左右很多人的选择了。因此优先保证华境的销售，区别这两者的定位就是目前最好的做法了。只是星光L让人看到了10万级别买5米级别的大6座插混SUV已经成为现实，那10万以下是不是也指日可待？
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